人民網(wǎng)長春10月13日電 10月11日，“感知幸福中國行”吉林參訪團走入一汽解放汽車有限公司（以下簡稱一汽解放），見證長春汽車工業(yè)取得的卓越成就。

“感知幸福中國行”參訪團參觀一汽解放。實習生 王思皓攝

中國一汽是民族汽車工業(yè)的搖籃，解放是一汽的根。歷經(jīng)70余年發(fā)展，一汽解放擁有蘇州、南京、天津、無錫、石家莊五家新業(yè)態(tài)公司，是在商用車領(lǐng)域唯一一家自主掌控了發(fā)動機、變速箱、車橋的三大總成核心技術(shù)以及生產(chǎn)能力的汽車企業(yè)，共自主研發(fā)了7代車型，其中解放J7為目前國內(nèi)最高端的重型卡車。

一汽解放J7整車智能工廠生產(chǎn)現(xiàn)場。實習生 王思皓攝

走進總面積5.55萬平方米的一汽解放J7整車智能工廠，一條條自動化產(chǎn)線正有條不紊地運轉(zhuǎn)。在駕駛室裝配線，機器人成為主角——7臺機器人配合5套供膠系統(tǒng)，精準完成前圍模塊、前風窗與側(cè)窗的自動涂膠與裝配，全程無需人工干預(yù)；在底盤裝配線，承載式雙車聯(lián)動AGV（自動導(dǎo)引車）自如穿梭，實現(xiàn)多車型混流生產(chǎn)的柔性化調(diào)度；在發(fā)動機落裝工位，AGV設(shè)備與產(chǎn)線同步隨行，大幅提升了裝配的安全性與精準度；在油箱安裝工位，RFID技術(shù)與二維碼識別系統(tǒng)讓物料“開口說話”，從卸貨到配送、安裝，全程自動化流轉(zhuǎn)；輪胎裝配與油液加注也實現(xiàn)了“智能隨行”——輪胎裝配合格率達100%，油液加注依據(jù)車型碼自動匹配參數(shù)，從源頭杜絕錯漏。

一汽解放J7整車智能工廠的工人正在工作。實習生 王思皓攝

“AGV物流小車通過識別地面二維碼自主行進，前方配備的紅外感應(yīng)系統(tǒng)可實時識別障礙并自動停止。”中國一汽講解員向中外媒體記者介紹說，“全自動物料上線系統(tǒng)的應(yīng)用，成功替代了50個傳統(tǒng)工位，實現(xiàn)了從‘人找料’到‘料找人’的升級。”

一汽解放J7整車智能工廠生產(chǎn)現(xiàn)場。實習生 王思皓攝

在一汽解放J7整車智能工廠，生產(chǎn)不再是傳統(tǒng)意義上的人機協(xié)作，而是一場由數(shù)據(jù)驅(qū)動、設(shè)備自主運行的智能化交響。從零部件上線到整車落地，整個生產(chǎn)過程在高度自動化與智能化的系統(tǒng)中流暢推進，勾勒出中國商用車“智造”的新圖景。

一汽解放J7整車智能工廠整車裝配線路。實習生 王思皓攝

“一汽的口號是‘中國第一，世界一流’，參觀加工車間后，我深刻認識到了這句口號的‘含金量’。”參訪團成員董浩看著眼前不斷滾動數(shù)據(jù)的總控面板感慨道。

“感知幸福中國行”參訪團參觀一汽解放。實習生 王思皓攝

從每一個螺絲的擰緊，到每一扇車門的拆裝；從物料的精準配送，到整車的智慧下線——一汽解放J7智能工廠用數(shù)據(jù)串聯(lián)起制造全流程，用無人化與智能化詮釋著“中國制造”向“中國智造”的深刻轉(zhuǎn)變。一汽解放J7整車智能工廠的落成投產(chǎn)，為一汽解放高端制造與產(chǎn)業(yè)升級按下加速鍵，為解放躋身世界頂級商用車品牌注入強勁新動能。（實習生 王思皓）

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