沈陽北站發出的第一趟模擬載客試運行列車。夏子政攝

人民網長白山9月5日電 9月4日8時整，G9121次高鐵列車從沈陽北站駛出，一路向東到達長白山站。這是沈佳高鐵沈陽北至長白山段（以下簡稱沈白高鐵）開出的首趟模擬載客試運行列車，標志著沈白高鐵全線開通運營進入倒計時。

沈陽北站發出的第一趟模擬載客試運行列車。夏子政攝

模擬載客試運行是沈白高鐵正式開通運營前的最后“熱身”試跑，期間，國鐵沈陽局將模擬運行試驗基本運行圖組織動車組列車開行，調度、客運、運輸、維修等一切工作均按照正式開通運營后進行，以檢驗各系統和整體系統的適應性和穩定性，科學合理地完善運輸組織方案。

沈白高鐵列車運行圖。實習生 王思皓攝

據悉，沈白高鐵于2021年7月開工建設，2025年5月完成全線鋪軌施工，7月28日開始試運行。線路起自沈陽北站，經沈陽市、撫順市、通化市、白山市、延邊朝鮮族自治州等5個地市（州），終至長白山站，全長約430公里，設計時速350公里。全線共設沈陽北站、伯官站、撫順站、東韓家站、新賓站、通化站、白山東站、江源東站、長白山西站、長白山站等10座車站，新建隧道85座、橋梁175座，正線橋隧比約77%。

長白山站。實習生 王思皓攝

沈白高鐵作為國家“十四五”規劃重點項目，是“八縱八橫”高鐵主通道的區域連接線、東北高鐵網的重要組成部分，對暢通區域經濟循環、促進沿線旅游資源開發、服務支撐新時代東北振興具有重要支撐引領作用。開通運營后，北京朝陽站、沈陽北站至長白山站最短旅行時間分別為4小時33分、1小時53分，較現行分別壓縮1小時23分、1小時31分。（實習生 王思皓）

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