搭建平臺、健全體制機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)深度融合，新質(zhì)生產(chǎn)力對高質(zhì)量發(fā)展的推動(dòng)力更為強(qiáng)勁

　　從更大視野看，應(yīng)善用市場化的方式，激發(fā)各類要素資源活力

　　科技創(chuàng)新做到“茍日新，日日新，又日新”，關(guān)鍵就在于“形成‘喬木’參天、‘灌木’茁壯、‘苗木’蔥郁的創(chuàng)新生態(tài)”

　　

　　百年變局重塑全球格局，科技創(chuàng)新是關(guān)鍵變量。推進(jìn)中國式現(xiàn)代化，科技要打頭陣。

　　“搶占科技競爭和未來發(fā)展制高點(diǎn)”，黨中央高瞻遠(yuǎn)矚、布局落子。

　　“安徽的科技創(chuàng)新，可謂‘士別三日，當(dāng)刮目相看’，每一次來都看到新的飛躍、新的發(fā)展”，習(xí)近平總書記的話語，蘊(yùn)含著國家向前發(fā)展的秘訣。

　　“科技變量”，如何變?yōu)楦哔|(zhì)量發(fā)展的強(qiáng)勁動(dòng)能、“最大增量”？安徽以科技創(chuàng)新引領(lǐng)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的實(shí)踐，提供了一個(gè)方法論視角。

　　看“融合”。

　　科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新深度融合，是加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力的重要方法。

　　智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車，迫切要求融合發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)、交通產(chǎn)業(yè)、人工智能產(chǎn)業(yè)、能源產(chǎn)業(yè)。

　　“合工大—蔚來創(chuàng)新研究院”瞄準(zhǔn)智能電動(dòng)汽車的前瞻性技術(shù)等開展攻關(guān)；超80%的研發(fā)經(jīng)費(fèi)、超90%的省產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新研究院由企業(yè)牽頭……

　　創(chuàng)新鏈和產(chǎn)業(yè)鏈無縫對接，企業(yè)的創(chuàng)新主體地位不斷強(qiáng)化，領(lǐng)軍企業(yè)龍頭作用充分發(fā)揮，有效解決了創(chuàng)新鏈產(chǎn)業(yè)鏈“相望難相融”的問題。

　　打造具有重要影響力的科技創(chuàng)新策源地、新興產(chǎn)業(yè)聚集地……安徽被賦予重要使命。加速供需對接、創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，“芯屏汽合”“急終生智”等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)加速崛起。“十四五”期間戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值年均增長超16%，占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)43.6%。

　　放眼全國，融合在加速。

　　江蘇辛巴新材料與南京大學(xué)海安高新技術(shù)研究院成立研發(fā)中心，聯(lián)合攻關(guān)新型光伏玻璃技術(shù)，以“先使用后付費(fèi)”模式加快實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用。

　　內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)在北京、南京、西安建立“人才飛地”，廣納科研人員，“人才在飛地研發(fā)，成果回本部轉(zhuǎn)化”。

　　中信銀行試點(diǎn)推出“科技成果轉(zhuǎn)化貸”，聚焦原始創(chuàng)新能力與產(chǎn)業(yè)化潛力，為企業(yè)建立信用畫像，放款流程提速。

　　搭建平臺、健全體制機(jī)制，扎實(shí)推進(jìn)深度融合，新質(zhì)生產(chǎn)力對高質(zhì)量發(fā)展的推動(dòng)力更為強(qiáng)勁。

　　看“有為”。

　　市場有效，離不開政府有為、善為。每個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈，就像一個(gè)“朋友圈”。政府要做的，就是讓創(chuàng)新主體間加上好友。

　　聘“智囊”，邀請18位院士等專家組成汽車戰(zhàn)略咨詢委員會(huì)，通過揭榜掛帥滿足企業(yè)發(fā)展的技術(shù)需求。“我參與過很多地方咨詢，從來沒有哪個(gè)地方像安徽一樣，出的題目這么多、這么難。”有專家表示。

　　牽“紅線”，打造開放型汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室和汽車創(chuàng)新中心，圍繞行業(yè)共性問題加大聯(lián)合攻關(guān)力度，促進(jìn)企業(yè)互利共贏。

　　從更大視野看，應(yīng)善用市場化的方式，激發(fā)各類要素資源活力。

　　安徽科技大市場，累計(jì)培養(yǎng)技術(shù)經(jīng)理人3600余人，從實(shí)驗(yàn)室“挖寶”，對接產(chǎn)業(yè)需求，成就“科技姻緣”。服務(wù)企業(yè)近3萬家次，促成交易金額超1500億元。

　　湖北打造科創(chuàng)供應(yīng)鏈平臺，讓企業(yè)找技術(shù)像網(wǎng)購一樣便捷，截至今年3月已入駐企業(yè)約6.6萬家，釋放科創(chuàng)需求4.7萬多項(xiàng)，完成供需匹配1.4萬多項(xiàng)。

　　遼寧大連實(shí)施科技企業(yè)梯度培育工程，對重點(diǎn)企業(yè)“一企一策”，積極對接創(chuàng)新資源和金融資源，2024年新增雛鷹企業(yè)、瞪羚企業(yè)超300家。

　　“工作中要善于抓‘兩頭’，一頭抓具有重要影響的科技領(lǐng)軍企業(yè)，支持其牽頭組建創(chuàng)新聯(lián)合體；另一頭抓專精特新科技型中小企業(yè)，幫助其逐步發(fā)展壯大”，習(xí)近平總書記的精辟概括，揭示了“有為”之道。

　　推動(dòng)各種要素優(yōu)化配置，“有形之手”成為“賦能之手”。

　　看“生態(tài)”。

　　建成科技強(qiáng)國，一個(gè)基本條件就是形成世界一流的創(chuàng)新生態(tài)和科研環(huán)境。

　　科技創(chuàng)新做到“茍日新，日日新，又日新”，關(guān)鍵就在于“形成‘喬木’參天、‘灌木’茁壯、‘苗木’蔥郁的創(chuàng)新生態(tài)”。

　　大企業(yè)等構(gòu)成“喬木層”。以“鏈主”企業(yè)為牽引，加大要素共享力度，可以推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新聯(lián)動(dòng)。

　　科技型中小企業(yè)、專精特新“小巨人”企業(yè)等組成“灌木層”。梯度培育細(xì)分領(lǐng)域“配套尖兵”，能更高效地推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)短板、強(qiáng)弱項(xiàng)。

　　初創(chuàng)企業(yè)、孵化器等組成“苗木層”。構(gòu)建精準(zhǔn)化扶持體系，促金融活水滴灌創(chuàng)新沃土，創(chuàng)新的青苗能加快拔節(jié)。

　　在宏觀政策形成合力、基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、科研機(jī)構(gòu)有效對接的好環(huán)境中，“創(chuàng)新雨林”才能生機(jī)勃勃。

　　杭州形成“使命牽引—場景驅(qū)動(dòng)—企業(yè)主導(dǎo)—資本賦能—政策護(hù)航”的創(chuàng)新環(huán)境，深圳光明區(qū)形成“科研—轉(zhuǎn)化—產(chǎn)業(yè)”的全鏈條孵育模式……從安徽看向全國，無數(shù)創(chuàng)新的小生態(tài)，疊加形成國家的創(chuàng)新大環(huán)境。

　　追求卓越的創(chuàng)新生態(tài)，孕育一往無前的精氣神。

　　創(chuàng)新從來都是九死一生，最艱難時(shí)刻靠的是“雖九死其猶未悔”的豪情。

　　歷經(jīng)無數(shù)個(gè)“大干五十天”的失敗與堅(jiān)持，自主研發(fā)出第一臺發(fā)動(dòng)機(jī)，奇瑞汽車董事長尹同躍深夜撥通妻子電話，相聽無言，唯有發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)勁轟鳴聲。歷經(jīng)一次次彈盡糧絕、迭代轉(zhuǎn)型的極端困苦，奇瑞寫就從“幾間小草房”到“世界500強(qiáng)”的傳奇。

　　新時(shí)代以來，多少科研工作者矢志不移，多少“小草房”向新而生，走出前人沒走過的路，蹚出自主創(chuàng)新的大道。

　　當(dāng)新能源汽車領(lǐng)跑全球，世界見證中國創(chuàng)造，我們無不感懷陳清泉們敢為人先，以“三電”技術(shù)突破實(shí)現(xiàn)換道超車，引領(lǐng)綠色革命浪潮。

　　當(dāng)中國的戰(zhàn)機(jī)驚艷世界，無數(shù)國人為祖國自豪，莫不感念宋文驄們嘔心瀝血，以一件件“大國重器”挺起民族的脊梁。

　　當(dāng)DeepSeek橫空出世，國際科技巨頭驚訝，怎能不讓人贊嘆無數(shù)年輕創(chuàng)新力量奮起，以中國智慧為全球人工智能產(chǎn)業(yè)開辟新路徑。

　　新征程上，加快實(shí)現(xiàn)高水平科技自立自強(qiáng)，不斷塑造發(fā)展新動(dòng)能新優(yōu)勢，中國式現(xiàn)代化的深度和廣度必將進(jìn)一步拓展。

　　（執(zhí)筆：常晉、徐靖、田先進(jìn)、羅陽奇）

　　《 人民日報(bào) 》（ 2025年08月11日 05 版）

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