紅旗天輦飛行汽車流光溢彩充滿未來感，帶著凌空之勢的“翅膀”讓人忍不住看了又看。

日前，中國一汽2025年科技大會在吉林長春召開，創新成果匯報展同步舉辦。紅旗天輦飛行汽車等成果集中展示了中國一汽近5年來寫就的創新成績單——“掌控關鍵核心技術”“樹立民族汽車品牌”“打造世界一流企業”……

推動我國汽車制造業高質量發展，必須加強關鍵核心技術和關鍵零部件的自主研發，實現技術自立自強，做強做大民族品牌。

中國一汽是新中國汽車工業的“搖籃”，是承載著希望和夢想的民族品牌。近5年來，中國一汽以創新激發向上向新力量，不斷提升核心競爭力，累計突破關鍵核心技術1559項，獲得專利授權12728件。可以說，“創新”是紅旗天輦真正的翅膀，助力企業騰飛。

在中國一汽紅旗文化展館的玻璃展柜中，有一把小錘子，牽引人們回顧舊日的光榮與夢想：1958年，吉林長春，第一汽車制造廠的工人們日夜奮戰33天，手工敲出新中國第一輛高級轎車“紅旗”。

斗轉星移，接續奮斗，夢想成真。

在紅旗制造中心繁榮廠區先進制造生產線上，汽車沿著輸送系統騰挪起落，完成一臺整車裝配最快僅需54秒。

廠區建有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池電驅五大車間，沖壓生產線全過程自動化率71.4%，焊裝生產線的739臺機器人可實現焊接自動化率100%。轎車、SUV，燃油車、電動車、混動車……不同等級、不同動力類型的多種車型在同一生產線上實現混線生產。2021年廠區建成投產后，平均每天有約1000臺汽車從這里走出。

焊裝車間里，680多臺焊接機器人的身上遍布著3000多個數據采集點。數字化智能系統通過采集分析機器人的焊接數據，可以實時判斷焊接的溫度等條件是否達到最佳狀態。

從手工敲制到數智化、高端化，不變的是一汽人不畏困難，迎難而上，書寫民族品牌榮光的奮斗之志。

近年來，中國一汽面向汽車產業“高、精、尖、特”前沿技術領域，大力開展技術攻關，突破了一批具有戰略性全局性前瞻性的關鍵核心技術。

大約5年前，1臺車使用國外供應商空氣彈簧的成本在1.5萬元左右。經過2年左右的技術攻關，中國一汽的研發團隊成功研制出了國產空氣彈簧，打破國外壟斷的同時，將單車空氣彈簧的成本降低至約2000元。

“目前，中國一汽新能源車型上的電驅系統、空氣彈簧、減震器、線控轉向器等核心系統和零部件基本做到了100%的國產化?！敝袊黄嚓P負責人介紹，企業還研發出擁有完全自主知識產權的全主動智能底盤，實現轉彎零側傾、制動零俯仰、沖擊零顛簸。中國一汽研發總院造型設計院管理上線的“云妹智繪”平臺，可根據需求輸入快速生成多個設計方案，一鍵完成草圖渲染任務，該平臺已生成近30萬張汽車設計圖。

瞄準新能源汽車，中國一汽啃下“硬骨頭”——研發汽車電池低溫電芯。

“一汽坐落在東北地區，冬季寒冷。對新能源汽車研發來說，攻克寒冷氣候條件下的電量衰減問題是一項技術難題。紅旗新能源汽車要解決這個痛點?！敝袊黄邪l總院新能源開發院電池開發部電池系統設計主任周琪說，“我們團隊每年冬天都到漠河進行極端天氣行車測試，記錄下電池精準的參數，從而進行材料驗證、整包測試與策略迭代。”

目前，團隊研制出的低溫電芯能保障低溫下的電量保持和動力保持，讓車輛在低溫行駛中整車的動力性基本不下降。該技術已在“紅旗·天工”系列產品投入使用。

綠色化、智能化、高端化是民族汽車品牌向上的必由之路，中國一汽始終將創新作為第一動力，聚焦關鍵核心技術攻關，推動企業高質量發展向上向新。數據顯示，今年上半年，中國一汽整車銷量約157萬輛，同比增長6.2%。其中，自主品牌銷量突破45萬輛，同比增長8.5%；自主新能源銷量突破14.5萬輛，同比增長95.5%，增速顯著；合資品牌銷量112萬輛，同比增長5.4%。

分享讓更多人看到