行走白山松水，產(chǎn)業(yè)協(xié)同、文化相融的協(xié)奏曲悅耳動聽，協(xié)調(diào)發(fā)展的蓬勃活力奔涌在城市間。

今年2月8日，習近平總書記在聽取吉林省委和省政府工作匯報時強調(diào)：“要統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，推進長春現(xiàn)代化都市圈建設，注重同東北地區(qū)其他省份的協(xié)同聯(lián)動，形成融合發(fā)展的格局。”

從一座城的健康成長，到一個都市圈的協(xié)調(diào)發(fā)展，再到一個省乃至一個地區(qū)的全面振興，著眼于提高城市對人口和經(jīng)濟社會發(fā)展的綜合承載能力，吉林正朝著建設現(xiàn)代化都市圈的方向加速邁進。

交通互聯(lián)，建設高效貫通功能圈

“冬天奔著吉林市去滑雪，這次去長春休個假。”時隔半年，浙江游客汪圓再次來到吉林省，落地龍嘉機場后的便捷通達令她印象深刻。

地處長春市和吉林市之間，龍嘉機場夏季客運繁忙。機場附近就是龍嘉高鐵站。從龍嘉高鐵站向東西兩側延伸出的優(yōu)美弧線，讓城市連接更密切：向西，只需十幾分鐘到長春站，向東，半小時左右即可抵達吉林市。

通衢大邑一路歌，基礎設施加速建設，進一步將吉林省的區(qū)位優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢。

兩張衛(wèi)星圖，聚焦同一域，看到通達互聯(lián)的力度。與5年前相比，衛(wèi)星俯瞰下的吉林省，城市間的線條更密：公路連通更緊密，吉林省高速公路通車總里程從約4000公里增長至超5000公里；高鐵網(wǎng)絡更立體，長春至長白山開通高鐵，往來時間從5小時壓縮至2小時左右。

多向聯(lián)通、多式聯(lián)運的對外對內(nèi)通道日益完善，“硬聯(lián)通”為物流往來注入澎湃動力。

汽笛聲響，長春興隆綜合保稅區(qū)內(nèi)，滿載汽車零部件的中歐班列啟程。2024年，長春國際陸港中歐班列開行量同比增長40%。

開放的吉林，與東北地區(qū)其他省份的協(xié)同聯(lián)動更加緊密。“借港出海”，長春至大連鐵海聯(lián)運實現(xiàn)“天天班”；“一單制”便捷通關，讓吉林貨物在家門口就能“登上”遠洋巨輪。“鐵公水空多式聯(lián)運體系日益完善，發(fā)展成一條條帶動經(jīng)濟發(fā)展的‘黃金通道’。”長春興隆綜合保稅區(qū)黨工委書記侯永楠說。

連接，將更緊密。長春都市圈環(huán)線高速公路三期建設工程施工正酣，建成后將串聯(lián)7個周邊市縣，實現(xiàn)“1小時通勤”；沈白高鐵加速建設，預計年內(nèi)竣工通車，將進一步暢通東北地區(qū)的協(xié)同聯(lián)動。

聚鏈成群，發(fā)展協(xié)同共興產(chǎn)業(yè)圈

54秒，一輛新能源汽車就總裝完畢，順利下線，這是中國一汽的造車效率。

中國一汽紅旗繁榮廠區(qū)總裝車間內(nèi)，11條自動化生產(chǎn)線高效有序運轉。“廠區(qū)自2021年建成投產(chǎn)以來，一直是滿產(chǎn)狀態(tài)，平均每天有約1000臺汽車從這里走出。”中國一汽工程技術部總裝技術高級主任張國龍說。

100公里開外，四平市吉林世寶機械制造有限公司內(nèi)，生產(chǎn)同樣火熱。不到兩小時，企業(yè)生產(chǎn)的零部件便運輸至中國一汽的工廠。

“區(qū)位優(yōu)勢疊加技術創(chuàng)新，企業(yè)快速成長，與中國一汽的合作越來越緊密。”企業(yè)總經(jīng)理周裕介紹，目前，超過120萬臺裝有該企業(yè)所制造零部件的汽車行駛在路面上。

汽車產(chǎn)業(yè)是吉林省第一支柱產(chǎn)業(yè)。2020年，吉林首次提出“長春國際汽車城”概念，明確構建以長春為核心的汽車產(chǎn)業(yè)都市圈。5年時間里，串點成鏈、聚鏈成勢，長春領航前行，四平、遼源等地區(qū)“配套集群”協(xié)同聯(lián)動，共同推動汽車產(chǎn)業(yè)集群上臺階。2024年，長春市汽車產(chǎn)業(yè)集群產(chǎn)值達4611億元。

軌道裝備產(chǎn)業(yè)跑出“高鐵速度”；光電信息產(chǎn)業(yè)攀高逐新……如今，立足地區(qū)特色優(yōu)勢，吉林省多個城市優(yōu)勢互補、組團發(fā)展，長春市的先進制造業(yè)，聯(lián)動吉林市的化工、遼源市的冶金和四平市的裝備制造等產(chǎn)業(yè)，共走合理分工、優(yōu)化發(fā)展之路。

以人為本，打造宜居宜業(yè)生活圈

入夜，長春新民大街燈火璀璨。曾在長春上大學的吉林市游客王銳帶著父母漫步其間，“拆圍透綠，煥然一新，老街‘新生’，文化味更濃了。”

跨城游，在吉林省漸成常態(tài)。吉林進一步放大各地旅游資源效能，加強跨城旅游推介與產(chǎn)品開發(fā)，促進消費在往來間愈加活躍。

區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，最終成果由人民共享，宜居宜業(yè)是必然要求。

文旅共振，統(tǒng)籌旅游資源互補式發(fā)展。夏日，地處吉林市的松花湖度假區(qū)，青山疊翠，花海絢爛，戶外活動精彩紛呈。“滑雪場的夏天同樣有趣，長春等周邊城市客源占比超七成。”松花湖度假區(qū)總經(jīng)理趙蘭菊介紹。

生態(tài)共治，促進綠色資源協(xié)同發(fā)展。伊通河，是長春市和四平市伊通滿族自治縣共有的“母親河”。近年來，上下游同管共治，水源保護、清淤疏浚、生態(tài)修復、景觀建設多措并舉，伊通河成為串聯(lián)城市的“生態(tài)綠廊”，上下游百姓共享一河清水的饋贈。

服務共享，推動基本公共服務一體化發(fā)展。今年上半年，長春市和吉林市攜手，創(chuàng)新推出“長吉通辦”政務服務新模式，79個事項納入首批通辦清單，著力破解企業(yè)和群眾異地辦事“多地跑、多頭跑、多次跑”難題。

白山松水啟新程。吉林省統(tǒng)籌區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展，同步推進“硬聯(lián)通”和“軟建設”，一個更具競爭力、更富創(chuàng)新力、更有輻射力的現(xiàn)代化都市圈正在加速建設，奮力譜寫著東北全面振興新篇章。

（本報記者鄭智文、葛孟超、門杰偉、常欽）

《 人民日報 》（ 2025年07月27日 01 版）

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