本報北京5月6日電  （記者魏哲哲）為回應司法實踐需求和社會關切，最高人民法院圍繞網約貨車領域新就業(yè)形態(tài)勞動關系認定標準，聚焦新就業(yè)形態(tài)勞動者受到損害和致人損害責任承擔規(guī)則，近日發(fā)布新就業(yè)形態(tài)勞動者權益保障典型案例，依法妥善保護勞動者、受害者、企業(yè)等各方權益，促推平臺企業(yè)、平臺經濟健康有序發(fā)展。

　　在“某運輸公司訴楊某勞動爭議案”中，人民法院參照適用新就業(yè)形態(tài)勞動爭議專題指導性案例認定標準，明確企業(yè)與網約貨車司機之間存在用工事實、構成支配性勞動管理的，應當認定存在勞動關系，依法保障網約貨車司機享受勞動權益。

　　據介紹，新就業(yè)形態(tài)勞動者工作時間、工作地點、工作內容相對靈活，司法實踐中，認定是否屬于相關責任保險中約定的“業(yè)務有關工作”，應當依據保險合同約定的具體理賠情形，結合法律規(guī)定、企業(yè)經營范圍、勞動者從業(yè)類型、從事有關行為對于完成業(yè)務工作的必要性及是否受企業(yè)指派等因素綜合考量。鼓勵企業(yè)通過購買商業(yè)保險，保障遭受職業(yè)傷害的新就業(yè)形態(tài)勞動者及因勞動者執(zhí)行工作任務造成損害的第三人，及時獲得救濟，分散企業(yè)風險，推動新業(yè)態(tài)經濟健康規(guī)范發(fā)展。

　　在“馮某訴某物業(yè)公司身體權糾紛案”中，強調人民法院在處理相關案件時應當充分考慮新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障的制度功能，確保案件處理結果與有關試點制度安排相向而行。依法支持勞動者關于第三人承擔民事賠償責任的請求，明確第三人的侵權責任不因勞動者獲得新就業(yè)形態(tài)人員職業(yè)傷害保障待遇而免除或者減輕，筑牢職業(yè)安全“防護網”。

　　據了解，下一步，最高法將加強對涉新就業(yè)形態(tài)民事糾紛案件的審判指導，推動出臺有關司法解釋，做深做實定分止爭，維護社會和諧穩(wěn)定。

　　《 人民日報 》（ 2025年05月07日 11 版）

分享讓更多人看到