開欄語：今年是新中國成立75周年，站在新的歷史起點上，黨的二十屆三中全會又為中國式現代化的新征程指明了前行的方向。而長春，這座充滿活力的城市，也在時代的浪潮中砥礪前行。在此之際，長春市委網信辦聯合人民網，開啟“向‘新’而行·我和長春共奮斗”專欄，旨在探尋在國家發展的大背景下，長春如何抓住機遇、乘勢而上，扎實推進全面振興新突破三年攻堅行動，圍繞“3轉、4強、7新”現代化產業體系謀劃布局，培育壯大新質生產力，加快建設“一中心、五高地”，展現每一個奮斗者與長春同呼吸、共命運的拼搏歷程，讓我們一同走進這段波瀾壯闊的奮斗之旅。

每天早晚通勤高峰

6輛標有“中韓（長春）國際合作示范區”的

氫能大巴車都會滿載職工

往返于長春市區和示范園區

成為北國春城綠色交通轉型的一抹風景

2023年4月3日

吉林電力股份有限公司

（以下簡稱吉電股份）

長春氫能交通示范線路試運成功

成為長春首條“零碳排放”綠色交通專線

意味著吉林省氫能“制儲加用”全產業鏈

實現了由“0”到“1”的突破

奔馳在這條氫能交通示范線路上的通勤大巴車

所用“燃料”全部來自

長春市的氫源母站

——中韓示范區制氫加氫一體化站

從氫能大巴開出廠區那一刻開始

長春吉電氫能有限公司副總工程師

生產技術部主任鄧欣就開始忙碌起來

記錄氫能大巴每天運行的工況數據的同時

還要監看制氫、儲氫的運行情況

“記錄這些就是要為制加氫一體化站提供大量實證數據，

并為后續面向全省推廣‘一體站’發展模式

和吉林省高質量、規?；l展氫能產業奠定堅實基礎”

鄧欣介紹說

鄧欣大學畢業后

一直在吉林股份下屬火電廠工作

因為一直從事電廠化學工作

對于“氫”，鄧欣一點都不陌生

“火電廠里，我們接觸的都是‘灰氫’

作為冷卻氣體，做不到‘零排放、無污染’

現在制備的氫做到了，是貨真價實的‘綠氫’”

“綠氫”是指

通過風能、光能等可再生能源制造而成的氫氣

被視為最具發展潛力的清潔能源之一

“我們制氫的電源采用的是光伏電供應

分布在中韓示范區健康食品產業園廠房屋頂上的光伏發電

供應一體化站制取氫氣

整個過程達到零碳排放

實現綠氫‘制’造”

鄧欣說

2021年

制氫加氫一體化站

創新應用國家電投集團自主知識產權的首臺套

“兆瓦級高性能質子交換膜（PEM）電解制氫裝備”

制備高品質高純度氫氣產品

風光發電具有不可控性和時變性

通過電解水制氫

拓展電能應用

是解決新能源消納的重要途徑之一

設備運行之初

沒有可借鑒的成功經驗

設計圖紙、選擇技術路線……

鄧欣帶領10個人的團隊不斷研究嘗試

2022年10月

一體化站制出第一立方米氫氣

隨后

制氫加氫一體化站啟動二期項目建設

中韓示范區“可再生能源+PEM制氫+加氫”一體化創新示范項目

被列為國家發展改革委“賽馬項目”并取得“賽馬”成功

目前

在制氫加氫一體化站

一次加氫僅需10分鐘

標準工況續航可達600公里

行駛過程中僅排放水

相較于傳統電車

氫能客車補充動力更加便捷高效

讓續航不再焦慮

真正做到了綠色環保，零排放、零污染

“未來，我們通過可再生能源開發氫能產業

既保護了綠水青山，又改善了生態環境

特別是在解決能源短缺

助力工業降碳 推動綠色出行

提供清潔能源等方面意義重大”

鄧欣說

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