11月6日以來，受雨雪寒潮天氣影響，東北地區出現雨夾雪、大雪甚至暴雪天氣，給鐵路運輸秩序帶來嚴峻挑戰，中國鐵路沈陽局集團有限公司19萬干部職工超前防范、科學應對、晝夜奮戰，全力確保了鐵路運輸安全暢通。

為把雨雪寒潮天氣給鐵路運輸生產秩序的影響降到最低，沈陽局集團公司多次召開專題會議，對確保站車秩序、盯控人身安全、做好應急處置等工作進行周密部署。添乘檢查京哈高鐵列車，到管內降雪量較大的地區實地查看站區站車秩序、除雪組織、刮冰車開行、應急準備等工作情況。

在調度指揮大廳，200余名調度人員繃緊神經，盯守各條線路情況，2000余條調度命令接續發布，科學進行行車組織。在萬里鐵道線上，干部職工以雪為令，“全副武裝”奔赴一線，一場鐵路人與疾風暴雪搶時間、保東北運輸動脈暢通的“大作戰”，在夜幕中的松遼大地上全面打響。

“55735次動車組列車，準備開始京哈高鐵沈陽北至長春西間刮冰除霜作業。”8日凌晨0時56分，隨著一聲鳴笛，陳亮操縱著一列安裝了金屬滑板的動車組列車從沈北動車所駛出，開始對沈陽至長春間供電接觸網展開除霜除冰作業。與此同時，在沈陽局集團公司管內各主要干線上，一列列刮冰列車連夜開展刮冰作業，守護著運輸動脈的供電暢通。

從11月6日起，沈陽局集團公司未雨綢繆，共出動756列刮冰機車、刮冰動車上線作業，對沈山、沈大、通霍、平齊、京哈、秦沈等線路，進行24小時不間斷除霜除冰作業，熱備104臺接觸網搶修車、近千名搶修人員全天候待命，主動防范可能出現的供電接觸網覆冰，全力確保鐵路供電暢通。

“這組道岔的兩端咽喉區，事關京哈、沈山、津山等進出關主要干線的運輸暢通，絕不能出現積雪，下冰溜子也得挺住！”山海關站對重點處所死盯死守，不間斷地除冰融雪，在當地降雪深度達20厘米的情況下，確保了車站道岔無積冰積雪。

“前方積雪覆蓋嚴重，申請除雪天窗！”7日晚，在京哈高鐵遼寧朝陽站進站前100米處在線路上，出現積雪掩埋線路的緊急情況，30余名鐵路職工第一時間奔赴現場，僅用30分鐘時間就及時清除了積雪，保障了運輸暢通。

11月6日以來，面對東北地區大范圍雨雪寒潮天氣考驗，19萬名沈鐵干部職工全員上崗，頂風冒雪、晝夜奮戰，眉間裹著冰霜，不間斷地開展鋼軌面除冰，道岔、道口等重點處所積雪清掃，雪不停、人不停，全力以赴保障鐵路大動脈安全暢通。

“車站工作人員頂著暴雪清掃站前廣場和進站通道，候車室入口還鋪設了防滑地毯，為我們出行安全提供了保障，真是非常感謝他們！”11月8日早晨，在錦州站候車的一位旅客感慨地說。

雨雪寒潮天氣導致東北地區部分高速公路封閉、民航停運，客流涌向鐵路，給鐵路運輸工作帶來更大壓力。沈陽局集團公司提前加強各客運站人員培訓，做好不良天氣設備設施保障、除雪工具準備、運輸秩序處置及旅客乘降組織，做到大雪隨降隨掃，確保旅客出行安全。

11月7日，沈陽客運段寧波開往沈陽北的G1224次列車，因濟南西至天津西大雪降速運行，晚點3個半小時，列車工作人員加大巡視頻次，加強重點服務。積極協調相關單位，在天津西站上來應急食品逐車免費分發。雨雪寒潮雖然導致部分旅客列車晚點運行，但是沈陽局集團公司擔當的各次旅客列車主動延伸服務手臂，以周到細致的服務全力保障旅客安全出行。（孫曉晨） 

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